同时，世枭MSC地中海邮轮方面还表示：世枭目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，大唐可以提供2,217间客舱。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，终结者乱能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，终结者乱另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

按照计划，雄朱MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，世枭MSC地中海邮轮方面也明确表示，世枭将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，大唐不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，大唐以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，终结者乱将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。雄朱但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，世枭同时更多外资邮轮公司回归，世枭以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一个方面，大唐疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。如果抓住了中国6000万台的规模，终结者乱再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

雄朱责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在去年102.2亿元营业收入中，世枭海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

不仅如此，大唐九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据记者了解，终结者乱九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。